“U cilju prevazilaženja ovog problema obratili smo se hrvatskoj strani inicijativom za zaključivanje međunarodnog sporazuma između Bosne i Hercegovine i RH, kojim će se urediti pitanje taksi prijevoza. Ovo iz razloga jer zakonski propisi u Republici Hrvatskoj predviđaju da strani prijevoznik može obavljati auto-taksi prijevoz na teritoriji RH, samo ako je to uređeno međunarodnim ugovorom. I pored naše urgencije još uvijek nismo dobili stav, odnosno povratne informacije od hrvatske strane o njihovoj spremnosti da se ovo pitanje riješi na zadovoljstvo obje strane”, stoji u odgovoru Majde Tatarević, stručne savjetnice za odnose s javnošću i međunarodnu saradnju ovog državnog ministarstva.
Bh. strana je, kako su nas upoznali u ovom državnom resoru, dva puta preko diplomatskih veza pisala hrvatskoj strani, ali nije bilo nikakve povratne informacije.
Tatarević ističe kako je problem u osnovi taj što je taksi prijevoznik ovlašten za taksi prijevoz u svojoj općini ili gradu i to od općine ili grada u kojem obavlja svoju poslovnu djelatnost, a nije za međunarodni prijevoz, jer se radi o javnom/komercijalnom prijevozu putnika.
Da hrvatska policija vraća naše taksi prijevoznike u matičnu zemlju govori primjer od prije dva dana kada je Postaja Granične policije Cetingrad na Graničnom prijelazu Maljevac vratila taksi firme “Zeka” d.o.o marke Renault Megane registarskih oznaka TA-012301 kojim je upravljao Jasmin Kantarević.
Putnik kojeg je prevozio do aerodroma zakasnio je na let. Prema informacijama iz ove firme sa sjedištem u Bugojnu, njima je hrvatska strana kazala da moraju tražiti dozvolu Ministarstva prometa i komunikacija RH.
