Svih devet navedenih automobila kupljeno je nakon jula 2015. godine, a nije isključeno da su ugovori o nabavci motornih vozila za potrebe Predsjedništva BiH sklapani i do tog datuma, budući da je trenutni saziv na funkciji od novembra 2014. godine.

Nabavke motornih vozila, naravno, ne idu bez popratnih odluka: o izboru ponuđača za održavanje motornih vozila, o izboru ponuđača za kupovinu goriva i prateće robe na benzinskim pumpama, o izboru ponuđača za isporuku i montažu autoguma, o izboru ponuđača za ručno pranje vozila i pružanje vulkanizerskih usluga, o izboru ponuđača za usluge registracije i osiguranja vozila.

Za sve ove usluge dodatno je izdvojena procijenjena vrijednost više od 1,5 miliona KM, bez PDV-a, ne računajući pritom sredstva za plate vozača članova Predsjedništva BiH i troškove njihovog osiguranja. Uz to nije uračunata ni vrijednost dodatnih troškova, navedenih u aneksima ugovora, izdvojenih za navedenu robu i usluge.

Posljednji ugovor o nabavci automobila za potrebe Predsjedništva BiH objavljen je upravo u vrijeme kada su penzioneri štrajkovali pred zgradom Vlade Federacije BiH. Penzioneri s prosječnom penzijom od 370 KM bi trebali cijelu penziju ostavljati preko 40 godina da bi sebi mogli priuštiti automobil u kakvom se vozi Dragan Čović naprimjer.