“Kada naš kamion krene u Sjevernu Makedoniju, mi ćemo ih obavijestiti o tome. Poslije odgovarajuće kontrole kamion će moći da prođe, pošto je naš certifikat sada priznat u Sjevernoj Makedoniji i Albaniji, kao i njihovi certifikati kod nas”, kazao je Đaković za RTS.

Iako su se nadležne inspekcijske službe usaglasile da međusobno priznaju dokumentaciju koja prati robu, dokumentacija je i dalje standardna i obuhvata fitosanitarne i veterinarske certifikate, s tim što kamioni neće morati dodatno čekati na granici za uzorkovanje u zemlji u koju se izvozi.

Prednost ovog sporazuma je da kamioni više neće stajati na granici, gdje se ranije dešavalo i da roba propadne, već je moguća samo rutinska kontrola pasoša vozača kamiona, a ostalo će se odvijati sasvim nesmetano.

Bosna i Hercegovina, podsjetimo, nije dio ovog sporazuma, jer su u državi bila različita razmišljanja o njemu. Neki su smatrali kako je to odlična prilika za uvezivanje regiona i za lakši protok robe, dok su drugi smatrali kako se iza ovog dogovora krije politika koja ne bi išla na ruku Bosni i Hercegovini, ali i kako bi to naštetilo domaćim proizvođačima.

Ovaj sporazum podržao je ranije i visoki predstavnik međunarodne zajednice u BiH Christian Schmidt, koji je kazao kako nije bitno ko je pokrenuo inicijativu, već koje ekonomske koristi ona može donijeti.